第一節(jié):正確認(rèn)識(shí)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和隱患
在我們生活的環(huán)境中時(shí)刻與各種自然災(zāi)害和人為災(zāi)害相伴。一次災(zāi)害的發(fā)生雖然具有突發(fā)性,但大多數(shù)災(zāi)害在發(fā)生之前會(huì)有一定的征兆,因此學(xué)習(xí)和掌握各種災(zāi)害的防范、避險(xiǎn)和救助知識(shí)將會(huì)給我們的人身安全帶來極大的幫助?!渡钪械臑?zāi)害》
風(fēng)險(xiǎn)的定義
風(fēng)險(xiǎn)是指系統(tǒng)、社會(huì)或群體在未來某時(shí)期可能遭受的生命或財(cái)產(chǎn)損失。
災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)與災(zāi)害
災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)
是指可能的災(zāi)害后果,包括災(zāi)害發(fā)生的可能性及其造成的損失或影響。
災(zāi)害
一般是指已經(jīng)發(fā)生或形成的災(zāi)害事件,包括損失或影響的具體表現(xiàn)。
災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和隱患
自然災(zāi)害隱患是指應(yīng)該治理但是尚未治理的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。其中:
致災(zāi)隱患:是指致災(zāi)因子危險(xiǎn)性程度超過致災(zāi)閾值,應(yīng)當(dāng)?shù)巧形赐ㄟ^設(shè)防達(dá)標(biāo)、合理選址、工程治理及空間規(guī)劃等措施來有效避免、減輕或消除的致災(zāi)因子及其特征。
承災(zāi)體隱患:是指應(yīng)當(dāng)?shù)巧形赐ㄟ^對(duì)承災(zāi)體進(jìn)行設(shè)防達(dá)標(biāo)、合理選址等措施來有效避免、減輕或消除的承災(zāi)體災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)因子及其特征。
單災(zāi)種與多災(zāi)種綜合的關(guān)系
單災(zāi)種是指有明確邊界并與其他災(zāi)害嚴(yán)格區(qū)分的單一災(zāi)害種類,是綜合災(zāi)害的基礎(chǔ)。多災(zāi)種與單災(zāi)種相對(duì)應(yīng),多災(zāi)種綜合既包括多個(gè)單災(zāi)種在致災(zāi)成害過程中的相互交織、相互影響,也包括多個(gè)單災(zāi)種在特定區(qū)域的相繼出現(xiàn)、群聚群發(fā)。
氣象預(yù)警信號(hào)科普
預(yù)警信號(hào)分為14類,用藍(lán)、黃、橙、紅四種顏色對(duì)應(yīng)氣象災(zāi)害可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢;分為Ⅳ級(jí)(藍(lán)色,一般)、Ⅲ級(jí)(黃色,較重)、Ⅱ級(jí)(橙色,嚴(yán)重)、Ⅰ級(jí)(紅色,特別嚴(yán)重)。人們可以根據(jù)等級(jí)不同,合理安排出行或留在安全地帶。
·暴雨預(yù)警信號(hào)科普
暴雨預(yù)警分為藍(lán)黃橙紅四種級(jí)別:
暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào):12小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上,或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
暴雨黃色預(yù)警信號(hào):6小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上,或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
暴雨橙色預(yù)警信號(hào):3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上,或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
暴雨紅色預(yù)警信號(hào):3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上,或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)。
·面對(duì)自然災(zāi)害我們應(yīng)該做哪些?
學(xué):學(xué)習(xí)有關(guān)各種災(zāi)害知識(shí)和減災(zāi)知識(shí)
聽:注意收聽權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的災(zāi)害信息
備:做好個(gè)人、家庭的各種行動(dòng)準(zhǔn)備和物質(zhì)
察:注意觀察周圍的自然變異現(xiàn)象
報(bào):向當(dāng)?shù)販p災(zāi)部門報(bào)告或撥打119報(bào)警電話
避:災(zāi)前做好個(gè)人和家庭躲避和抗御災(zāi)害的行動(dòng)安排,組織家人有序避災(zāi)
第二節(jié):自然災(zāi)害的種類
自然災(zāi)害有哪些
自然災(zāi)害包括干旱、高溫、低溫、寒潮、洪澇、山洪、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、火焰龍卷風(fēng)、冰雹、風(fēng)雹、霜凍、暴雨、暴雪、凍雨、酸雨、大霧、大風(fēng)、結(jié)冰、霾、霧霾、地震、海嘯、滑坡、泥石流、浮塵、揚(yáng)沙、沙塵暴、雷電、雷暴、球狀閃電、火山噴發(fā)等。
我國是世界上自然災(zāi)害種類最多的國家,國家科委國家計(jì)委國家經(jīng)貿(mào)委自然災(zāi)害綜合研究組將自然災(zāi)害分為八大類:氣象災(zāi)害、海洋災(zāi)害、洪水災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害、農(nóng)作物生物災(zāi)害、森林生物災(zāi)害和森林火災(zāi)。
常見的自然災(zāi)害
1、地震:指地下巖石的構(gòu)造活動(dòng)或火山爆發(fā)產(chǎn)生的地面震動(dòng)。由于地震的強(qiáng)度不同,其破壞力也存 在很大的區(qū)別,一般保險(xiǎn)針對(duì)的是破壞性地震,根據(jù)國家地震局的有關(guān)規(guī)定,震級(jí)在 4.75 級(jí)以上且烈度在 6 級(jí)以上的地震為破壞性地震。
2、海嘯:指由于地震或風(fēng)暴而造成的海面巨大漲落現(xiàn)象,按成因分為地震海嘯和風(fēng)暴海嘯兩種。地 震海嘯是伴隨地震而形成的,即海底地殼發(fā)生斷裂,引起劇烈的震動(dòng),產(chǎn)生巨大的波浪。風(fēng)暴海嘯是強(qiáng)大 低氣壓在通過時(shí),海面異常升起的現(xiàn)象。
3、雷電:指由雷電造成的災(zāi)害。雷電為積雨云中、云間或云地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象。雷擊的破壞形式 分直接雷擊與感應(yīng)雷擊兩種。 (1)直接雷擊:由于雷電直接擊中保險(xiǎn)標(biāo)的造成損失,屬直接雷擊責(zé)任。 (2)感應(yīng)雷擊:由于雷擊產(chǎn)生的靜電感應(yīng)或電磁感應(yīng)使屋內(nèi)對(duì)地絕緣金屬物體產(chǎn)生高電位放出火花 引起的火災(zāi),導(dǎo)致電器本身的損毀,或因雷電的高電壓感應(yīng),致使電器部件的損毀,屬感應(yīng)雷擊責(zé)任。
4、暴雨:指每小時(shí)降雨量達(dá) 16 毫米以上,或連續(xù) 12 小時(shí)降雨量達(dá) 30 毫米以上,或連續(xù) 24 小時(shí)降 雨量達(dá) 50 毫米以上的降雨。
5、洪水:指山洪暴發(fā)、江河泛濫、潮水上岸及倒灌。但規(guī)律性的漲潮、自動(dòng)滅火設(shè)施漏水以及在常年水位以下或地下滲水、水管暴裂不屬于洪水責(zé)任。
6、暴風(fēng):指風(fēng)力達(dá) 8 級(jí)、風(fēng)速在 17.2 米/秒以上的自然風(fēng)。
7、龍卷風(fēng):指一種范圍小而時(shí)間短的猛烈旋風(fēng),陸地上平均最大風(fēng)速在 79 米/秒-103 米/秒,極端最大風(fēng)速在 100 米/秒以上。
8、冰雹:指從強(qiáng)烈對(duì)流的積雨云中降落到地面的冰塊或冰球,直徑大于 5 毫米,核心堅(jiān)硬的固體降水。
9、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng):臺(tái)風(fēng)指中心附近最大平均風(fēng)力 12 級(jí)或以上,即風(fēng)速在 32.6 米/秒以上的熱帶氣旋; 颶風(fēng)是一種與臺(tái)風(fēng)性質(zhì)相同、但出現(xiàn)的位置區(qū)域不同的熱帶氣旋,臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)在西北太平洋海域,而颶風(fēng)出 現(xiàn)在印度洋、大西洋海域。
10、沙塵暴:指強(qiáng)風(fēng)將地面大量塵沙吹起,使空氣很混濁,水平能見度小于 1 公里的天氣現(xiàn)象。
11、暴雪:指連續(xù) 12 小時(shí)的降雪量大于或等于 10 毫米的降雪現(xiàn)象。
12、森林火災(zāi):是指失去人為控制,在林地內(nèi)自由蔓延和擴(kuò)展,對(duì)森林、森林生態(tài)系統(tǒng)和人類帶來一定危害和損失的林火行為。森林火災(zāi)是一種突發(fā)性強(qiáng)、破壞性大、處置救助較為困難的自然災(zāi)害。。
13、滑坡:斜坡上不穩(wěn)的巖土體或人為堆積物在重力作用下突然整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。
14、崩塌:石崖、土崖、巖石受自然風(fēng)化、雨蝕造成崩潰下塌,以及大量積雪在重力作用下從高處突 然崩塌滾落。
15、泥石流:由于雨水、冰雪融化等水源激發(fā)的、含有大量泥沙石塊的特殊洪流。
16.雷暴:是熱帶和溫帶地區(qū)可見的局地性強(qiáng)對(duì)流天氣。雷暴發(fā)生時(shí)可伴隨有雷擊、閃電、強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降水,例如雨或冰雹 。雷暴可發(fā)生于春季和夏季,常見的例子是夏季午后,但也可能在冬季隨暴風(fēng)雪發(fā)生,被稱為雷雪。
17.旱災(zāi):指因自然氣候的影響,土壤水與作物生長需水不平衡造成植株異常水分短缺,從而直接導(dǎo)致牧場牧草減少的災(zāi)害。旱災(zāi)以市級(jí)以上(含市級(jí))農(nóng)業(yè)技術(shù)部門和氣象部門鑒定為準(zhǔn)。
18.城市內(nèi)澇:城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。造成內(nèi)澇的客觀原因是降雨強(qiáng)度大,范圍集中。城市的某些特定地點(diǎn)的發(fā)生率較高,例如立交橋。隨著現(xiàn)代城市的建設(shè)排水內(nèi)澇方面也出現(xiàn)許多新問題。例如很多地方的立交橋下,降雨后會(huì)積水。過街的地下通道、鐵路橋、公路橋也存在類似的情況。
19.海嘯:由海底地震、火山爆發(fā)、海底滑坡或氣象變化產(chǎn)生的破壞性海浪,海嘯的波速高達(dá)每小時(shí)700~800千米,在幾小時(shí)內(nèi)就能橫過大洋;波長可達(dá)數(shù)百公里,可以傳播幾千公里而能量損失很小;在茫茫的大洋里波高不足一米,但當(dāng)?shù)竭_(dá)海岸淺水地帶時(shí),波長減短而波高急劇增高,可達(dá)數(shù)十米,形成含有巨大能量的“水墻”。海嘯主要受海底地形、海岸線幾何形狀及波浪特性的控制,呼嘯的海浪冰墻每隔數(shù)分鐘或數(shù)十分鐘就重復(fù)一次,摧毀堤岸,淹沒陸地,奪走生命財(cái)產(chǎn),破壞力極大。
20.沙塵暴:是指強(qiáng)風(fēng)從地面卷起大量沙塵,使水平能見度小于1千米,具有突發(fā)性和持續(xù)時(shí)間較短特點(diǎn)的概率小危害大的災(zāi)害性天氣現(xiàn)象。 [1] 其中沙暴是指大風(fēng)把大量沙粒吹入近地層所形成的挾沙風(fēng)暴;塵暴則是大風(fēng)把大量塵埃及其他細(xì)顆粒物卷入高空所形成的風(fēng)暴。
第三節(jié):乘坐地鐵時(shí),發(fā)生水淹怎么辦?
·車站水淹
車站水淹事件處于可控范圍時(shí),車站工作人員會(huì)使用防汛物資沙袋、防洪薄膜、膨脹袋、防淹擋板等進(jìn)行圍堵引流,乘客可聽從疏散廣播或工作人員引導(dǎo)從安全的出入口進(jìn)出。
如車站水淹事件呈不可控時(shí),工作人員將通過疏散廣播以及現(xiàn)場引導(dǎo)大家前往地勢較高的出入口,或附近高點(diǎn)進(jìn)行疏散。
疏散時(shí)請(qǐng)聽從工作人員指引,有序離開車站,疏散過程中不要觸碰帶電設(shè)備,防止觸電。請(qǐng)勿推搡、擁擠,防止發(fā)生人員踩踏。
如有需求,可向工作人員尋求幫助。
·車廂進(jìn)水
保持冷靜,不要亂跑,保存體力。
水位較低時(shí),可啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置打開車門或砸碎玻璃,通過隧道內(nèi)疏散平臺(tái)有序撤離。
乘坐地鐵時(shí),發(fā)生火災(zāi)或爆炸怎么辦?
如遇到列車在運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)或爆炸,切勿慌亂,應(yīng)迅速報(bào)警并轉(zhuǎn)移到安全的車廂。
地鐵車廂設(shè)有緊急通話裝置,當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),請(qǐng)第一時(shí)間按下緊急通話按鈕,并向司機(jī)說明車廂內(nèi)具體情況。
如果列車還在運(yùn)行,不要有拉門、砸窗、跳車、破壞列車設(shè)備等危險(xiǎn)行為,待列車停穩(wěn)或到站后,用應(yīng)急裝置手動(dòng)打開車門,或砸開未遇火面向站臺(tái)的車窗玻璃,立刻離開車廂。
地鐵車廂的兩端或者座位下設(shè)有滅火器,如火勢不大可以拿取滅火器自行滅火。
當(dāng)有濃煙升起時(shí),最好的辦法是遠(yuǎn)離起火車廂。此時(shí)要聽從工作人員的指揮,有序地撤離;無人指揮時(shí),也要按照疏散標(biāo)志,辨清方向后再撤離,背離火源或爆炸方向有序地自行疏散,不要盲目逃離,以防掉到鐵軌上而發(fā)生危險(xiǎn)。
疏散時(shí)用手絹、衣物捂住口鼻,有條件的話將其浸濕,壓低身體,迅速離開煙火區(qū),視線不清時(shí)手摸墻壁有序撤離,要注意朝明亮處,迎著新鮮空氣前進(jìn)。
第四節(jié):乘坐地鐵時(shí),發(fā)生停電怎么辦?
遇到地鐵列車停電時(shí)請(qǐng)?jiān)氐群?,保持?zhèn)定,不要走動(dòng),更不要擅自扒門砸窗離開車廂進(jìn)入隧道,因?yàn)檎G闆r下即使地鐵停電,列車蓄電池也能夠維持45分鐘的緊急照明和緊急通風(fēng),應(yīng)原地等候,等待工作人員救援。
地鐵列車會(huì)以最快的速度通過備用方式恢復(fù)用電,盡量將電客車維護(hù)到進(jìn)站。聽從工作人員的指示,從指定的車門和“疏散標(biāo)志”方向順序下車疏散到隧道或從最近的通道、扶梯、出入口離開車站。
乘坐地鐵時(shí),遇到大風(fēng)情況應(yīng)該怎么辦?
當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí),為保障市民乘客生命安全,地鐵高架線路會(huì)采取限速或停運(yùn)的措施。大風(fēng)天氣出行,乘客要提前規(guī)劃出行路線,當(dāng)?shù)罔F因大風(fēng)臨時(shí)停運(yùn)時(shí),要聽從工作人員指揮。在戶外遇到大風(fēng)時(shí),請(qǐng)保持冷靜,應(yīng)遠(yuǎn)離大樹、電線桿、廣告牌、圍墻等,以免被砸、被壓或發(fā)生觸電事故。
第五節(jié):乘坐地鐵時(shí),遇到危險(xiǎn)品怎么辦?
如果在地鐵內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹,在未確定其危險(xiǎn)性時(shí),最好遠(yuǎn)離該包裹,并報(bào)告工作人員對(duì)可疑包裹進(jìn)行及時(shí)處理。
發(fā)現(xiàn)毒氣、毒液等危險(xiǎn)品時(shí),要利用隨身攜帶的手帕、紙巾、衣物等捂住口鼻、遮住裸露皮膚,避免急促的呼吸,迅速朝遠(yuǎn)離毒源的空氣流通處或者毒源的上風(fēng)口處逃離。
事后要及時(shí)脫下衣物清洗、消毒,再洗澡、洗頭,對(duì)全身進(jìn)行消毒處理。
乘坐地鐵時(shí),發(fā)生劫持和恐怖襲擊事件怎么辦?
保持冷靜,及時(shí)報(bào)警。
發(fā)生暴恐襲擊、劫持事件時(shí)不能藏匿于地鐵軌道內(nèi),防止列車突然啟動(dòng)。無關(guān)人員迅速離開現(xiàn)場。
列車在運(yùn)行期間,不要有拉門、砸窗、跳車等危險(xiǎn)行為,待列車停穩(wěn)或到站后,立刻聽從工作人員引導(dǎo)離開車廂。
要聽從地鐵工作人員和警察的指揮,有序撤離到安全區(qū)域;無人指揮時(shí),也要按照指示標(biāo)志有序地自行疏散。
要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成疏散,疏散時(shí)不要停留,不要返回,以免阻礙疏散甚至引發(fā)踩踏。
第六節(jié):乘坐地鐵時(shí)遇到緊急情況,該如何疏散?
·區(qū)間疏散時(shí):
聽到廣播后切不可驚慌失措、擅自解鎖車門。
如有需求,請(qǐng)通過緊急通話裝置與工作人員聯(lián)系。
要在工作人員的指揮和疏導(dǎo)下有序疏散,疏散過程中注意腳下平臺(tái)及空隙,防止驚慌踏空、跌落平臺(tái)造成人員受傷;禁止進(jìn)入軌行區(qū),到達(dá)車站后按工作人員指引離開站臺(tái)。
·站臺(tái)站廳疏散時(shí):
快速尋找步梯,切勿使用無障礙電梯進(jìn)行疏散,聽從工作人員指引,有序離開車站。疏散過程中請(qǐng)勿推搡、擁擠,防止發(fā)生人員踩踏。
每座車站公共區(qū)均在墻面踢腳線處設(shè)置有“安全出口”箭頭,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),根據(jù)疏散指示指引即可安全疏散。
乘坐地鐵時(shí)遇到大客流控制,應(yīng)該怎么辦?
車站會(huì)按照站廳、出入口進(jìn)行客流控制,增設(shè)引導(dǎo)員,有序疏散乘客,采取站廳繞行、只出不進(jìn)、關(guān)閉部分出入口等方式進(jìn)行客流疏導(dǎo)。請(qǐng)聽從車站工作人員客流組織引導(dǎo),有序排隊(duì)進(jìn)站,請(qǐng)勿擁擠、插隊(duì)。
配合車站人員安全檢查,刷卡或掃碼后快速通過閘機(jī)進(jìn)站。
站臺(tái)候車期間,應(yīng)選擇人少的車門有序排隊(duì)候車,保持一米間隔排隊(duì),先下后上,請(qǐng)勿擁擠。
大客流期間,請(qǐng)勿在車站停留或堵塞出入口。