隨著1號(hào)線客流情況的不斷變化,鄭州地鐵已實(shí)現(xiàn)了三次服務(wù)提升,為更好地服務(wù)于廣大乘客,自11月29日起,鄭州地鐵將進(jìn)一步縮短行車間隔,增加上線列車數(shù)量,實(shí)現(xiàn)第四次服務(wù)提升。
工作日高峰時(shí)段,上線列車增開(kāi)2列,行車間隔由原來(lái)的6分39秒縮短至5分46秒;平峰時(shí)段,行車間隔由原來(lái)的7分36秒縮短至7分26秒;低峰時(shí)段,行車間隔由原來(lái)的8分52秒縮短至8分25秒。工作日全日增開(kāi)載客列車16列次。
峰期劃分及行車間隔
峰期劃分 | 高峰 | 平峰 | 低峰 |
行車間隔 | 5分46秒 | 7分26秒 | 8分25秒 |
雙休日平峰時(shí)段,上線列車增開(kāi)1列,行車間隔由原來(lái)的7分06秒縮短至6分30秒,全日增開(kāi)載客列車20列次。
峰期劃分及行車間隔
峰期劃分 | 低峰 | 平峰 |
行車間隔 | 8分28秒 | 6分30秒 |
兩端站首末班車發(fā)車時(shí)間
車站 | 首班車 | 末班車 |
西流湖站 | 6:00 | 22:00 |
市體育中心站 | 6:00 | 22:00 |