執(zhí)著  專注

極致  震撼

堅(jiān)定  虔誠

匠心合鑄

踐行工匠精神  建設(shè)精品地鐵

鄭州市軌道交通有限公司

鄭州，國際商都建設(shè)快速推進(jìn)、日新月異；鄭州市軌道交通工程建運(yùn)提速晉級，如火如荼?！笆濉逼陂g，鄭州市計(jì)劃將新開工建設(shè)12條地鐵線路，建運(yùn)里程突破470公里，積極為延展城市框架、暢通市民出行、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)強(qiáng)大力量。

作為省會鄭州城建歷史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣、百姓期望值最高、施工工藝要求最嚴(yán)的綜合性城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，鄭州市軌道交通有限公司秉承“精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、平安地鐵、環(huán)保地鐵”的建設(shè)理念，以對歷史負(fù)責(zé)、對時代擔(dān)當(dāng)、對未來綢繆的企業(yè)使命感、責(zé)任感和緊迫感，心懷對市民出行的盡責(zé)與踐諾，銘記對“工匠精神”的虔誠與尊崇，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理態(tài)度與經(jīng)營準(zhǔn)則，優(yōu)選國際國內(nèi)一流參建單位和設(shè)施設(shè)備，精心組織，精密籌劃，精益管理，精準(zhǔn)施工，致力追求從99%到99.99%的極致精湛，大力弘揚(yáng)超越自我、日清日高的精進(jìn)作風(fēng)，全流程梳理、全方位對標(biāo)勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、機(jī)電安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)營管理、客運(yùn)服務(wù)、資源開發(fā)等全鏈條環(huán)節(jié)，如履薄冰，一絲不茍，終使一條條地下巨龍?jiān)谏潭己裢林写┰斤w馳，服務(wù)廣大綠城市民安心、舒心地便捷出行、暢意生活。

百年地鐵，民生為大。鄭州市軌道交通工程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，緊繃安全弦，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)時時、事事、處處強(qiáng)化“工匠意識”，不趕工期，不耍聰明，不抄近道，不揉沙子；堅(jiān)持“規(guī)范抓、抓規(guī)范”的工作思路，以標(biāo)準(zhǔn)化為引領(lǐng)，以信息化為手段，重點(diǎn)做好“管理行為標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)體質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化”，用規(guī)范、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化“工匠精神”，用過硬、精致的工程詮釋匠心風(fēng)范 ； 堅(jiān)持用美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)審視工程結(jié)構(gòu)和成品細(xì)節(jié)，夯實(shí)打牢勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)等“看不見”的前期基礎(chǔ)，提升優(yōu)化軌道鋪設(shè)、機(jī)電安裝、運(yùn)營管理等“看得見”的后期呈現(xiàn)，干凈工整，賞心悅目，易于使用，便于維護(hù)。

在隧道掘進(jìn)中，嚴(yán)格控制主要掘進(jìn)參數(shù)，根據(jù)地表沉降情況及時調(diào)整，確保地表沉降控制在安全范圍內(nèi)，有效控制掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)，確保掘進(jìn)偏差在允許范圍內(nèi)。在管片拼裝中，始終將徑向錯臺控制在5毫米以內(nèi)，環(huán)向錯臺控制在6毫米以內(nèi)。在信號施工中，占地2萬平方米的停車列檢庫內(nèi)，每一架信號機(jī)都以1毫米距離，挪動、培土、搗固、準(zhǔn)確放置，最終實(shí)現(xiàn)每排信號機(jī)3米間距，60組信號機(jī)穩(wěn)定設(shè)置。在供電安裝中，以《國家高速鐵路施工規(guī)范與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，將接觸網(wǎng)導(dǎo)高和拉出值誤差控制在毫米以內(nèi)，超標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)計(jì)等級，為鄭州軌道后續(xù)工程建設(shè)提供借鑒，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供參數(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)。

在機(jī)電安裝過程中，制訂“方案先行、樣板引路、精選匠人、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證”的工程方案，創(chuàng)新使用BIM（Building Information Modeling建筑信息模型）技術(shù)，開展以“精益求精、追求卓越”為主題、以“比工藝、升服務(wù)、樹品質(zhì)”為目的的“樣板引路”創(chuàng)優(yōu)活動。在信號施工中，嘗試線卡固定法，以便于后期運(yùn)營維護(hù)；運(yùn)用二維碼技術(shù)，手機(jī)掃碼查詢每道工序責(zé)任人，將工序細(xì)化，將責(zé)任分解，實(shí)現(xiàn)全域全程管理。纜槽敷設(shè)整齊有序，機(jī)柜安裝牢固美觀，孔洞封堵嚴(yán)實(shí)致密。穿線、撥線、帶套管、插線，配線工人手法嫻熟，成千上萬根細(xì)小的信號線纜成排布列、按把綁扎，“掛”在機(jī)柜前如七彩瀑布，橫平豎直，顏色分明。同時，創(chuàng)新使用紅外線定測技術(shù)，通過隧道畫線定位車，利用紅外線將點(diǎn)直接照射于隧道壁上完成定位，將定位速度提高了一倍，還可根據(jù)隧道彎曲度做出準(zhǔn)確調(diào)整，有效減少操作步驟，增加定位精度。在供電安裝中，開展《工程美學(xué)》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對標(biāo)“德國布線”，追求工藝極致；慰問一線員工，開展特色活動，以豐富多彩的企業(yè)文化凝聚人心、定規(guī)貫標(biāo)。從首段首件樣板引路，到“卡片式交底、記名式安裝、過篩式監(jiān)控”質(zhì)量卡控；從施工組織創(chuàng)新到專項(xiàng)方案，從專家會診到臨機(jī)分析決策……以全新的觀念，苛刻對標(biāo)，計(jì)較絲毫，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝對稱美、電纜預(yù)留流線美、二次布線細(xì)致美、接觸網(wǎng)導(dǎo)線力量美等工藝極致。在通信施工中，面對系統(tǒng)龐大、接口復(fù)雜、交叉作業(yè)繁多等現(xiàn)象，謀劃在前，現(xiàn)場勘察，細(xì)心測量，提前優(yōu)化設(shè)備平面布置，科學(xué)排列線纜路由與端面；開展質(zhì)量管理理論培訓(xùn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場指導(dǎo)；堅(jiān)持崗前培訓(xùn)，強(qiáng)化崗位技能。層層分解質(zhì)量目標(biāo)，環(huán)環(huán)相扣；充分利用計(jì)劃、實(shí)施、檢查、整改，形成PDCA良性循環(huán)；機(jī)房線纜綁扎根據(jù)實(shí)際，合理分布，線纜轉(zhuǎn)彎處幅度一致、整齊劃一，機(jī)柜內(nèi)配線條縷清晰；施工過程堅(jiān)持“自檢、互檢、專檢”的三檢制度。

凡此種種。鄭州市軌道交通工程傳承工藝精髓，詮釋工程美學(xué)，打造精品匠作，以至誠至精的追求和嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了1號線一期工程、2號線一期工程的順利開通試運(yùn)營，也為1號線二期工程、鄭州城郊鐵路一期工程的即將開通試運(yùn)營和后續(xù)多條線路建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“工匠精神”不僅在工程建設(shè)階段發(fā)揮重要作用，在日常恒久的運(yùn)營管理和客運(yùn)服務(wù)中也正成為打造“精品地鐵”的重要理念，全面執(zhí)行6S精細(xì)班組建設(shè)，傳承“真誠一路、情潤萬家”的服務(wù)理念，積極踐行“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、至善、至美”的運(yùn)營管理文化，適用、實(shí)用、好用，助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。通過多批次現(xiàn)場觀摩和多渠道整合傳播，鄭州市軌道交通工程“工匠精神”子品牌逐步深入人心，影響力穩(wěn)步提升，贏得了綠城社會各界和廣大市民的廣泛好評。

匠心之韻，不止在于雕琢藝術(shù)和鑄造精品，更是企業(yè)成長發(fā)展和踐諾盡責(zé)的強(qiáng)大基因。匠人之心，不止在于傳承技藝和恪守品質(zhì)，更是企業(yè)塑造品牌和提煉文化的動力之源。歲月曾著風(fēng)雨，更待滿樹繁花。鄭州市軌道交通有限公司將繼續(xù)博采眾長、相沿成習(xí)，為鄭州市城市建設(shè)和全國地鐵行業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)；堅(jiān)持不忘初心、攻堅(jiān)克難，為實(shí)現(xiàn)公司“大建設(shè)、大運(yùn)營、大開發(fā)、大發(fā)展”的階段目標(biāo)和“國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的軌道交通建設(shè)者和運(yùn)營商”的戰(zhàn)略目標(biāo)積微至著、砥礪前行！